
责任编辑:刘德宾 SN222“我摇号摇了快两年了,希望这次限购放开能让我早点开上属于自己的车。”听到限购“松绑”的消息,家住深圳的许广文对小汽车摇号又燃起了新希望。让许广文兴奋的,是深圳市交通运输局发布的一则通告。6月2日,深圳市交通运输局与广州市交通运输局分别发布了《关于增加中小客车增量指标配置额度的通告》(以下简称《通告》)
根据新的个税法,拥有七种情形之一的纳税人需要办理纳税申报。这包括取得综合所得需要办理汇算清缴,取得应税所得没有扣缴义务人,取得应税所得,扣缴义务人未扣缴税款等等。居民个人取得综合所得,按年计算个人所得税;有扣缴义务人的,由扣缴义务人按月或者按次预扣预缴税款;需要办理汇算清缴的,应当在取得所得的次年三月一日至六月三十日内办理汇算清缴。
要想稳住这好不容易抢回来的市场份额,顺丰仍然不敢怠慢,势必要走出一条差异化的道路。在拥有了庞大的物流体系和成熟的渠道运营能力后,顺丰入局团餐外卖,似乎是水到渠成。如今,市值2000亿的顺丰已经不再是一家单纯的快递公司,它的边界开始变得模糊。而在不断“试错”后,相信王卫的野心也不止于团餐外卖。
大和发表研究报告,将敏华控股(01999)目标价由6.8港元下调42.6%至3.9港元,评级由“持有”下调至“跑输大市”。报告称,敏华控股的股价由52周的高位已下跌了50%,该行最近与投资者讨论想以估值重新审视,但是看到很多不明朗因素。在2018上半年其在中国地区的收入增长放缓,可能达到十几个百分点,但在2017-2018年按年增长30%以上。放缓原因是中国房地产市场放缓、人民币贬值(有助于海外毛利率,但减少了在内地的销售增长)、高基数效应,以及有自营商转到经销商。由于促销和折扣,整体收入增长可能在最近几周有所回升,但可能是以降低毛利率为代价。
低增长和低波动背景下,持续性回报可遇不可求。但全国众多的公募、私募、以及其他不可计数的影子投资机构们却必须每天开张。于是资本们的当下唯一合理的策略只有两个:一是短期抓住某些结构性机会,加杠杆快进快出,谋求最大风险收益,如利用某一地区房地产的上涨,某一次大宗商品的起飞,某一批白马题材的再估值,某一次独角兽的回归,某一波技术的炒作……可以一次获得数倍的回报。而此一单的高收益平摊到未来两三年的报表中,收益曲线靓丽喜人。其二就是长期通过混业经营,不断做大体量。金融业马太效应明显,自身体量越大,能使用的杠杆也就越高;此外还可以进入产业链的全环节,尽可能多的把上下游所有利润都收归自己囊中。
多运营商开始网络减频对于2G网络减频,记者分别咨询了三大运营商。中国联通称,2G网络减频不能叫关闭2G网络,因为用户还是在2G网络上,只是有一个逐步减频和瘦身的过程。有不愿具名的业内人士表示,2G逐步减频实际上就是2G逐步退网,2G基站完全消失也就意味着2G完全退网;目前来看,三大运营商还是2G、3G、4G网络共存的一个状态。