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在“聚焦”战略下，长城在去年进行了一系列资产再梳理的操作。其中，长城独立了包括蜂巢易创、诺博汽车系统、精诚工科和曼德电子电器在内的4个零部件公司，零部件业务也开始市场化运营的尝试。其次，长城旗下四个汽车品牌——哈弗、WEY、欧拉、长城皮卡独立运营。魏建军称，这样有利于品牌的建设，也有利于做得更专注。

资料显示，葛树文拥有三十余年国内外汽车行业从业经验，二十余年销售和生产高级管理岗位经历，历任奥迪中国销售副总裁、奥迪马来西亚总经理、一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理等重要岗位。雷诺方面表示，此次任命是雷诺集团践行“在中国，为中国”战略的坚实一步。葛树文出色的行业经验和领导能力将助力东风雷诺稳步达成事业愿景。根据东风雷诺“2022愿景”，计划在2022年之前推出9款新车型（其中包括三款电动车），从产品、销售、营销和服务等多个层面布局未来。

“据相关规定，一旦股东持股比例突破5%，在半年内将不得反向交易，意味着其所持股票最少要锁定半年，才能进行抛售。”私募人士指出，从周信钢的以往投资思路看，其投资股票并不是想介入公司运营或争夺控股权，纯属财务投资。2013年6月、7月，周信钢曾在短短两个月内举牌了明家科技（现名“佳云科技”）、亿通科技两家公司。当时，周信钢在接受媒体采访时这样解释：“其实，两只股票我都不想举牌，是计算的时候算错了，所以买过了。我持有的股票太多，不仅这两只，账户又多，且不在一个券商，很容易算错。”

此前，据车聚网消息，蔚来汽车的自建工厂位于外岗镇以北的外岗高科技产业园区西侧，此工厂在蔚来汽车安亭总部以北30公里，距离上海市中心约50公里。但日前记者深入外岗镇以北的外岗高科技产业园区周围实地走访，并未见到蔚来自建工厂，询问当地居民，他们也表示不清楚，未曾听说过关于蔚来汽车在这里建厂的消息。在园区附近，记者仅看到许多电子零部件和汽车配套部件工厂。

而中国如今的氯吡格雷市场还是由波立维占据近60%的市场，而且价格也要比仿制药贵出50%，道理很简单，这个市场的仿制药企水平还太低了，所以任凭原研开价。这个降价新闻反映的问题是：过去国内药企的仿制水平过低，地西他滨是多年的老品种，仍然可以获得38%左右的市场份额，而且一直享受高溢价，究其原因，还是我国仿制药品质量竞争力不够强，如果有20家仿制药企同时仿制，一并上市，原研的市场早就被挤光了。

券商凭何分羹在定开债的发行江湖中，越来越多的的券商或其资管子公司入场，分羹的意图明显。华东一家券商资管部门的相关人员告诉记者，券商定开债产品在投资范围上可以更广，如收益较高的交易所非公开、PPN（非公开定向债务融资工具）等都在其可投资范围之内，便于产品增厚收益。