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没有飞行器基本无法进出，更别说修路了。你可能要困在这个地方孤独终老。It is nearly impossible to move around without flying。 Building roads is also nearly impossible。 You would be isolated for your whole life。
来比较下，印度现在也在修一条类似的铁路桥——Chenab Railway Bridge。这座桥从2003年开始修，原计划于2009年12月修好，建成之后将成为全世界最高的铁路拱桥。10年过去了，却还没有修完。For comparison， a similar railway bridge is also being built in India。 It is called the Chenab Railway Bridge。 However， this bridge started in 2003 and it was originally intended to be completed in December 2009。 But ten years have passed and it remains unfinished。
Well， here is another real-life example。 Imagine you live in a distant village in Gansu and you want to buy a mobile phone from Taobao （Chinese Amazon）， what does it cost to ship a package of 1kg from Shenzhen to Dunhuang in Gansu in 2019？ Note that the total distance is around 3500km。
中央电视台《防务新观察》节目美国问题专家刁大明表示，对蔡英文的不满意度持续飙高，比美国国内对特朗普的不满意度还高。岛内对蔡英文的不满在两个方面比较明显，一方面是党争恶斗比较明显，只分“蓝绿”不分民意，民意已经毫无表达，任何一件事情归结到最后就是“蓝绿”党争。另外一方面是岛内面临很多压力，比如蔡英文当局上台后兑现承诺度太低，导致民怨情绪沸腾。还有因为她的两岸政策大幅度摇摆，比如不承认“九二共识”、践踏“一个中国”原则，导致本来很好的两岸经贸、人员、旅游等往来出现了一定压力，这是台湾当局单 方面要负责的，因为她的政策很难让国际社会接受。根据岛内统计，大陆游客来台的人数大不如前，导致岛内观光产业难以为继。
Guizhou province （$6233， 36 million people）广西：6270美元，人口4900万Guangxi Zhuang autonomous region（$6270， 49 million people）Janus Dongye还给出了其他国家人均GDP的参照对比数据。
客观说，翠西也不是毫无内涵的“花瓶”。但她是否愿意，并且做到“知彼”，就要打个问号了。更何况，美国的对华报道，向来戴着“有色眼镜”。看似高喊自由，实际上，从事实到观点被选择、被操纵、被遮蔽、被歪曲的例子，俯拾即是。正如环球时报在评论中所说：“两位女主播的对话成为一个热点，反映了中美之间当下的有效交流太少了。”
