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持仓方面，来自美国商品期货委员会的最新期货头寸报告显示，原油净多头押注已连续第10周下滑，表明市场的看空情绪仍很浓厚。备受关注的G20峰会在上周六（11月30日）举行。有意思的是，此次俄罗斯总统普京和沙特王储萨勒曼的座位被安排在一起。更让市场惊喜的是，普京与萨勒曼会晤后宣布，同意将OPEC+减产协议延长至2019年，但现在尚未就石油削减幅度作出最终决定；与此同时，沙特官方也宣布，沙俄已经讨论了重新平衡石油市场的相关事宜。此言论不仅让市场悬着的心稍微放下来，而且也为即将在维也纳举行的半年度OPEC会议达成减产共识打开了大门。不过，有OPEC代表指出，沙特领导人只是对可能的减产协议表达了政治支持，但后续还有包括确定减产规模在内的许多工作要做。

在大部分券商看来，科创板最快的开板时间将在今年上半年。例如中金公司首席策略分析师王汉锋认为，科创板规则征求意见稿近期就将出台，而2019年上半年或迎来首批科创板上市公司。中信证券也提出，科创板预计最早于二季度末推出，首批试点大概率出自券商辅导项目。

对于涨价，雷克萨斯方面表示，“为更好地满足中国消费者的需求，2020款ES/UX/NX/LS在配置方面，尤其是安全系统、多媒体系统等方面有较多升级，进一步提升了产品价值。”面对 “官涨”，多数消费者表示不能接受。有多位车主反映，“自己明明定的是2019款，却被强制加价购买2020款。”更有消费者质疑，“在已经签订购车合同、支付定金、等车的情况下，厂商突然宣布涨价，并要求补差价才能提车，这样的行为是否违背契约精神？”

上述报告分析称，如果按照政策的普遍要求，未来十年内装配式建筑将占新建建筑面积30%的比例，新增房地产需求较多的地区也是装配式建筑推进力度较多的地区，预测新增住宅面积每年提高3%，以10年为周期，以现有的装配式建筑平均价格计算，2025年的市场规模将达到4.7万亿元。

外媒称，根据世界经济论坛的一份报告，中国将成为领导力量，全球航空业将因此迎来洗牌。据《爱尔兰独立报》网站9月26日报道，传统上，美国和欧洲企业引领航空业发展。报道称，波音和空客公司对客机制造业形成双寡头垄断，而美国联邦航空局和欧盟航空安全局的监管层为航空业安全制定了全球标准。

值得关注的是，电子制造业中也不乏直接受益疫情检测的企业，例如高德红外、大立科技均受益于红外热像体温仪等防疫用品的增长，半年报预增。“无论是一季报还是半年业绩，疫情都是一个很大的变数。直接受益于疫情的企业，一个不可预测性变量是疫情的变化，未来是否能持续如此高的增长。另外，就是部分疫情股已经被反复炒作，有些估值并不低，投资时需要鉴别。”上述私募人士称。