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另一方面，任万付表示，我们也不能忽略关税对自主品牌的影响。正如前文所言，改革开放初期，中国汽车进口关税税率设定比较高的主要原因是试图保护本土汽车产业和企业。如今，40年过去了，中国汽车市场已经成为全球最大单一汽车市场，连续9年蝉联全球汽车销量第一；与此同时，自主品牌也在崛起，中汽协发布的数据显示，2017年，我国乘用车累计销量为2471.8万辆，其中中国自主品牌销量为1084.7万辆，占总销量的43.9%。

质押市值608.27亿新京报记者查阅上海莱士2018年三季报发现，公司实际控制人郑跃文和黄凯，以及他们的一致行动人持有公司35.7亿股，其中质押34.59亿股，按照停牌前19.52元/股的股价，上述质押股权市值675.2亿元。资料显示，上海莱士前 10 名股东中，科瑞天诚和莱士中国为公司控股股东，分别持股15.96亿股和15.09亿股，持股比例分别为32.09%和30.35%。

中国援建让安哥拉民众住上新房。他同时强调：中国“一带一路”项目其实从来也没搞排外，中国反复强调希望世界各国都参与，而不是只想着中国自己。最后，这位专家拿出数据说话，把中国“一带一路”对沿线国家经济产生的积极影响列出来：2014至2018年，中国对“一带一路”沿线国家的投资额达4100亿美元，2019年中国计划从这些国家进口价值610亿美元的货物。即使抛开投资和贸易，“一带一路”也让沿线国家减少了交通运输成本和时间，提升了经济竞争力。

责任编辑：陈悠然 SF104海外网10月8日电近日有外媒报道称，73岁的菲律宾总统杜特尔特带家人及其随从到香港血拼，对此，菲总统特别助理周一（8日）辟谣称，杜特尔特根本没有买东西。据菲律宾ABS-CBN新闻网报道，对于媒体报道称总统的一名保镖带了“一大笔现金”供杜特尔特“血拼”，菲律宾总统特别助理邦戈（Bong Go）回应称，“完全是捏造，没有人带一大笔现金来，（传闻）就是阴谋论，是不实消息。此行只是工作之余的休息，他并没有买任何东西”。

而在可转债破发现象增多之下，可转债的配置价值正在被卖方人士所关注。天风证券分析师孙彬彬就指出，可转债在当前位置已经具有较高的配置价值。“转债底层资产是权益，但是形式上作为固收资产的一类。从信用的角度来看，（可）转债历史上没有过违约，而且由于下修条款的存在，大部分转债信用情况较好。”

刘淑青称，上市公司其他业务板块同样面临着沉重的历史债务及资金困境，目前公司全体员工仍然在全力以赴地探索业务发展机会，并已实现局部业务的创新。具体来讲，乐视视频业务依托海量片库仍维持稳定的运营能力，在短视频业务领域做了初步尝试，目前团队正在积极推进中；云计算公司一方面保持对超级电视和视频业务提供稳定的技术服务，同时团队也在积极探索更广阔的社区和家庭场景的云服务模式。